EVSE ロードバンク

GROADA-AC380V-30KW-R · 充電パイルロードバンク

★★★★★
主な製品:
  • AC負荷銀行: R/RL/RLC/RCD
  • DC負荷銀行: DC5V - 2000V、0A - 5000A


評価パワー0〜6KW0〜30KW0-60KW0〜100KW0〜200KW0-400KW0〜500KW0〜1000KW
サイズ(幅*深さ*高さmm)480*600*277500*750*1000600*850*1000600*850*1400700*1000*16501100*1400*17001100*1400*18001500*1800*2000
重量25キログラム80キログラム130キログラム180キログラム250キログラム550キログラム650キログラム1100キログラム
入力電流0〜30A0〜45A0-90A0〜150A0〜300A0〜600A0-750A0-1500A
パワーPF=1.0
全体的な精度3%(他の正確さの条件は条件に従ってカスタマイズすることができます)
制御モードローカルマニュアル/リモートホストコンピュータ(ローカルマニュアル制御モード:ブレーカー/ボタン/タッチスクリーン三向任意、他の方法は必要に応じてカスタマイズすることができます)
リモートインターフェースRS232/RS485/USB/RJ45/CAN/GPIB(他のインターフェースモードは条件に応じてカスタマイズすることができます)
保護機能緊急停止保護,過熱保護,ファン負荷インターロック保護,接地保護 (過電圧保護,過電流保護,短回路保護,ファン過負荷,空気量不足を選択)
表示精度0.5レベル(他の明確な精度は条件に従ってカスタマイズすることができます)
表示パラメータ電圧、電流、力、周波数、パワー要因等 (他の明示的な方法は条件に従ってカスタマイズすることができます)
冷たい確かな方法Forward と Out側面の空気入口および上の空気出口(他の空気出口方法は条件に応じてカスタマイズすることができます)
保護レベルIP20(他の保護レベルは条件に従ってカスタマイズすることができます)
外観色RAL7035(他の色は条件に従ってカスタマイズすることができます)
作業温度-10 ℃ ~ 55 ℃
相対湿度 ≤95%RH
高さ ≤ 2500 m


GROADA-AC380V-30KW-R: EVSEの包括的なテストのための高度な充電パイルロードバンク


🚗 充電パイル負荷テストの紹介

電気自動車(EV)の採用が世界的に加速するにつれて、電気自動車供給機器(EVSE)の信頼性と安全性は最も重要になっています。充電ピールロードテストは,EV充電ステーションが現代のEVの電気需要に応えることを確保するための重要なプロセスです.このテストは,実際の負荷条件をシミュレートし,様々な操作シナリオの下で充電台の性能と安全性を評価します.


⚙️ 製品概要: GROADA-AC380V-30KW-R

GROADA-AC380V-30KW-Rは,EVSEテストのために特別に設計された最先端の3相ACロードバンクです.30kWの電力容量で,広範囲のAC充電台のテストに適しています.主要な特徴には:

  • 高電力容量 : 最大30kWをサポートし、ほとんどのAC充電パイルを収容します。

  • 三相負荷シミュレーション : 正確なテストのための現実世界の充電条件を模擬します。

  • 包括的な保護メカニズムテスト中の安全性を確保するために過電圧,過電流,短路保護が含まれています.

  • ユーザーフレンドリーなインターフェース: Equipped with a digital display and intuitive controls for easy operation.

  • 業界基準の遵守: Meets international testing standards, ensuring reliable and consistent results.


📊 技術指定

  • 入力電圧: AC 380V ±10%

  • Output Power ・30kW

  • 負荷タイプ : 抵抗感導 (RL)

  • 周波数 ・50/60Hz

  • 保護特徴: Over-voltage, over-current, short-circuit, and over-temperature

  • 冷却方法 : 強制的な空気冷却

  • ディスプレイ: Digital readout for voltage, current, and power

  • 制御インターフェース: Touchscreen with programmable settings


🧪 Importance of Load Testing in EVSE

Load testing is essential to verify that charging piles can deliver the required power without malfunctioning. It ensures that the equipment can handle peak loads, operate efficiently, and maintain safety standards. Regular load testing helps identify potential issues before they affect users, thereby enhancing the reliability and longevity of EVSE infrastructure.


🌐 Industry Standards and Compliance

The GROADA-AC380V-30KW-R load bank complies with various international standards, including:

  • IEC 61851 の: International standard for EV charging systems.

  • IEC 62196: Connectors for EV charging.

  • ISO 15118 の: Communication between EV and charging station.

Adhering to these standards ensures that the load bank provides accurate and reliable testing results, which are crucial for certification and regulatory approvals.


🔧 Applications and Use Cases

The GROADA-AC380V-30KW-R load bank is ideal for:

  • EVSE Manufacturers: Testing prototypes and production units.

  • Certification Bodies: Verifying compliance with international standards.

  • Maintenance Facilities: Routine testing to ensure operational efficiency.

  • Research Institutions: Conducting studies on EV charging technologies.


📈 Market Trends and Future Outlook

The global EV market is experiencing rapid growth, with projections indicating a significant increase in the number of EVs on the road in the coming years. This surge necessitates the expansion and enhancement of EVSE infrastructure. As a result, the demand for reliable and efficient load testing equipment, like the GROADA-AC380V-30KW-R, is expected to rise, driving innovation and ensuring the sustainability of EV charging networks.


🔍 Conclusion

The GROADA-AC380V-30KW-R charging pile load bank stands out as a reliable and efficient solution for testing AC EVSE. Its advanced features, compliance with international standards, and versatility make it an essential tool for manufacturers, certification bodies, and maintenance facilities aiming to ensure the safety and performance of EV charging infrastructure.


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